BMW ha presentado la nueva S 1000 R que participará en el NVC Naked Trophy 2022, una nueva puerta de entrada para participar en la competencia en pista.
La última ronda del Campeonato Nacional de Velocidad en el Autódromo de Estoril fue el escenario de la presentación de una nueva clase para engrosar la parrilla del Naked Bikes Trophy el próximo año. BMW presentó la S 1000 R y el paquete de cambios necesario para participar en esta competición. Similar a lo que ocurre con las dos clases que ya componen este trofeo, en la adquisición de la moto se añaden todos los componentes necesarios para participar, incluyendo el hecho del piloto que está diseñado para igualar los colores de la moto y la primera temporada de participación.
En lo que respecta a la moto, ya ha tenido un trabajo de desarrollo exhaustivo, con una unidad S 1000 R que corre junto a las bicicletas de los otros dos trofeos. Los resultados son prometedores si esta moto ha ganado una carrera. En comparación con la unidad base, los únicos cambios serán en términos de suspensiones, bomba de freno delantera, sistema de escape, carenados y accesorios de seguridad reglamentarios. La moto se compra en stock completo, se entrega al cliente para que se abra camino en la carretera y luego se prepara para ir a la pista. Todo el material de "origen" se entrega al cliente al final de la temporada.
El próximo año, el Trofeo busca volver al número de carreras prepandemia, que incluían, además de las carreras de la CNV en el territorio nacional, dos carreras en pistas españolas. Como ya ha ocurrido este año, el viaje a Jerez parece estar confirmado, siendo Aragón o Valencia los dos candidatos para la otra fecha.
Se necesitan 20.000 euros para participar en este trofeo en el CNV 2022, basta con acudir a un concesionario BMW para conocer las condiciones que puede incluir financiación. Es otra puerta que se abre para aquellos que quieran desafiar sus habilidades en la pista, en un ambiente muy agradable y de camaradería que ya se vive en los boxes del Naked Bikes Trophy.
Este artículo fue publicado en la revista Motojornal en https://motojornal.pt/trofeu-bmw-s1000-r-apresentado-no-estoril/
